Билет 6. Вопрос 13. Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

на дорогах с трамвайными путями ,поворот налево и разворот следует производить с этих трамвайных путей, если нет знаков ..направление движения по полосам,, значит нужно дождаться проезда трамвая перестроиться на его путь и повернуть , так как нет знаков. И еще! авто начинает поворачивать налево подрезая трамвай, в этот момент загорается белолунный разрешающий сигнал и трамвай въезжает в авто я не знаю же как там светофоры взаимодействуют . ?????????????????????????????? ?????????????????????????????? ??????????????????????

Я согласен с Виталием Подыменко. Вопрос выявляет проблему неопределённости толкования абзаца второго пункта 8.5 ПДД. Допустимо ли выполнять поворот налево с проезжей части, а не с трамвайных путей, если на них стоит трамвай в ожидании разрешающего сигнала светофора? Если ответ "Да, допустимо" (как явствует из этого вопроса), то возникает проблема оценки достаточности продолжительности запрещающего для трамвая сигнала при подъезде автомобиля к перекрёстку, когда необходимо делать выбор: вставать за трамваем или двигаться по проезжей части.

мне вообще странна картинка, там пол трамвая. Его остается только подрезать. а это типо плохо(

Составители билетов сами плохо знают правила. Пункт 8.5 ПДД неучтен, совершенно согласен с автором первого поста. Правильный ответ - встать за трамваем и повернуть, когда пути освободятся на свой разрешающий.

Кто вообще будет поворачивать налево с правого ряда через трамвай, по сути не видя дороги? Ну и правила...

кто тебя будет стоять и ждать сзади? зеленый же горит))

кто тебя будет стоять и ждать сзади? зеленый же горит)))

В ПДД главное - правильный ответ, а не логичный;)

Водитель согласно ПДД не может с этого места поворачивать налево, а должен поворачивать с крайнего левого положения (т. е с трамвайных рельсов).
В данном случае был бы более правильным ответ 2 дополнив фразой - "перестроившись на трамвайные пути"

трамвай всегда имеет приимущество)))

поэтому ты и должен пропустить трамвай)))

По пункту 8.7, если есть "какие-то причины", разрешается отступать от пункта 8.5.
"8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам."

Это единственное логическое объяснение в этой ситуации

Вот я руководствуясь этими же правилами ответил не корректно. Что за хрень

А если я в слепой зоне у трамвая окажусь?

В реальности конечно надо дождаться пока уедет трамвай, за ним же не видно ничего. Если сзади стоят и бибикают - пусть бибикают, мне моя безопасность важнее

Этот пункт (8.7) не сработает, т.к. причин таких нет в ситуации вопроса. Он бы сработал, если бы трамвай, например, был сломан и стоял с "аварийкой" и знаком. А то что он стоит на светофоре не будет являться причиной невозможности выполнения поворота из крайнего левого положения. На дороге инспектор именно так и скажет: "Пропусти трамвай, займи крайнее положение и поворачивай. В чем проблема?"

тоже справедливо, препятствием стоящий транспорт не является. Да и ситуация - наперерез трамваю бросаться, в его слепые зоны, а он в любой момент поедет - дикая, я б так делать не стал конечно.

В этом билете явно заключена ошибка, и правильного ответа нет. В соответствии с правилом ПДД № 8.5 поворот налево при наличии слева трамвайных путей попутного направления и в отсутствии знака 5.15.1 либо разметки 1.18 поворот налево должен осуществляться с трамвайных путей попутного направления ("При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них" - ПДД 8.5). Значит, в соответствии с картинкой данного билета, водитель занял неверное положение на проезжей части. Для поворота налево он должен сначала перестроиться на трамвайный путь попутного направления (т.к. никаких знаков на картинке нет) и лишь затем повернуть налево ("ЗАБЛАГОВРЕМЕННО занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении" - ПДД 8.5). Поскольку в данном примере трамвай преграждает путь для перестроения, водитель вынужден ждать, когда место на трамвайных путях ДО светофора освободится. Ответ №3, который предлагается как правильный в этом билете, противоречит ПДД и провоцирует аварии на перекрёстке (столкновения между трамваем и авто). Почему бы не указать в ответе, что поворот налево из этой полосы движения при отсутствии специальных знаков невозможен ни при каких условиях даже при зелёном сигнале светофора? Теперь я понимаю, почему многие нарушают ПДД у трамвайных путей при повороте налево в отсутствии знака 5.15.1 (не делают заблаговременное перестроение в крайний левый ряд) - вот из-за этого "неправильного" билета.

Формулировка данного вопроса была существенным образом изменена, его спорность устранена. В связи с этим предшествующие комментарии потеряли свою актуальность.

Не вам решать, что потеряло актаульность. Видимо, у вас только одно развлечение-"умно" писать в сети.
Не дай бог к такому преподавателю или "водителю" попасть.

Я вообще первый раз вижу трамвайный светофор. У нас в городе нет таких